La boucle de Ha Giang est un circuit à moto de 350 à 400 km dans la province la plus septentrionale du Vietnam. La couverture mobile est irrégulière en montagne : téléchargez les cartes hors ligne et prenez une eSIM Airalo pour le Vietnam, dont la connexion multi-opérateurs tient mieux dans les zones isolées entre les cols. Le circuit traverse le géoparc mondial UNESCO du plateau karstique de Dong Van, franchit le col de Ma Pi Leng (l’une des routes de montagne les plus spectaculaires du pays) et atteint la tour du drapeau de Lung Cu, à la pointe nord du Vietnam, près de la frontière chinoise.
La plupart des voyageurs font la boucle en 4 jours, avec 3 nuits en route. Cinq ou six jours laissent plus de temps dans les villages et aux points de vue.
Jour 1 : de Ha Giang à Yen Minh (110 km)
Parcours : ville de Ha Giang → col de Quan Ba (Porte du Ciel) → direction Dong Van par Yen Minh.
Col de Quan Ba (Porte du Ciel) : premier grand point de vue. Deux montagnes karstiques jumelles, surnommées les « seins de la fée », dominent la vallée en contrebas. Comptez 30 à 45 minutes d’arrêt.
Vallée de Sung La : vallée agricole verdoyante entourée de pics karstiques. Le village abrite des familles hmong Vang (Hmong fleuris). Le paysage passe de collines vertes au karst calcaire au fil de la descente.
Arrivée à Yen Minh : 110 km depuis Ha Giang. Pensions disponibles. C’est le point le plus lointain qu’atteignent la plupart des excursionnistes à la journée depuis Ha Giang ; y dormir vous donne de l’avance pour le jour 2.
Si vous préférez rouler avec un guide, consultez notre guide des visites de la boucle de Ha Giang.
Jour 2 : de Yen Minh à Dong Van (70 km)
Parcours : Yen Minh → Dong Van, avec détour optionnel au nord par Lung Cu et la tour du drapeau (+40 km).
Ville de Dong Van : village de pierre préservé et centre commercial du plateau. Le quartier ancien (pho co) compte des bâtiments en bois du XIXe siècle, habités par des Hmong et des Lo Lo. Le marché du dimanche attire les habitants des villages voisins.
Tour du drapeau de Lung Cu (détour optionnel) : la pointe nord du Vietnam, à 24 km au nord de Dong Van. Un grand mât se dresse sur une colline au-dessus d’un village chinois frontalier. La vue porte loin. La portée est symbolique : c’est le point le plus au nord du pays. Le détour ajoute 2 à 3 heures au jour 2. Certains voyageurs le font le matin du jour 3 avant de poursuivre vers Meo Vac.
Nuit : Dong Van. 1 nuit.
Pour d’autres parcours, consultez nos meilleurs itinéraires à moto au Vietnam.
Jour 3 : de Dong Van à Meo Vac, col de Ma Pi Leng (50 km)
Le point fort de la boucle. La route de 22 km entre Dong Van et Meo Vac franchit le col de Ma Pi Leng (1 500 m). Elle est taillée dans une paroi calcaire verticale au-dessus des gorges de la rivière Nho Que, profondes de 600 m ; la vue plongeante depuis la route donne le vertige.
Roulez lentement. La route est en bon état mais étroite. Côté rivière, le vide n’est pas protégé par endroits. Comptez 2 à 3 heures pour ces 22 km, avec plusieurs arrêts aux points de vue.
La rivière Nho Que coule d’un vert turquoise dans les gorges, une couleur due à la géologie calcaire. Du col, on embrasse toute la profondeur des gorges.
Meo Vac : bourg marchand dans une vallée sous le col. Plus petit que Dong Van, avec plus de caractère local. Le marché du dimanche est le principal marché des minorités de la région (commerçants lo lo, mong, giay).
Nuit : Meo Vac. 1 nuit.
Jour 4 : de Meo Vac à Ha Giang (165 km)
Parcours : Meo Vac → Du Gia → Ha Giang.
Le retour diffère de l’aller. Le retour par le sud, via Du Gia et le réservoir de Nho Que, est plus long mais traverse d’autres paysages : forêts, vallées plus basses et la commune de Du Gia (halte déjeuner appréciée).
Le revêtement du retour est en général bon, mais certaines sections entre Meo Vac et Du Gia ont du gravier meuble. Comptez 5 à 6 heures de conduite.
Conduire soi-même ou prendre un guide Easy Rider
Conduire soi-même : 150 000 à 200 000 ₫ (6 à 8 $) par jour pour la location d’une moto à Ha Giang. Les semi-automatiques (copies de Honda Win) sont la norme. Une expérience de boîte manuelle est nécessaire pour les sections de montagne.
Guide Easy Rider : un guide local sur sa propre moto, avec vous en passager (ou qui guide votre propre moto). 600 000 à 800 000 ₫ (24 à 32 $) par jour. Recommandé aux motards sans expérience de la montagne ou à ceux qui veulent le contexte culturel apporté par le guide.
Avis honnête : les routes demandent de la compétence. Le col de Ma Pi Leng en particulier est un endroit où une erreur a de lourdes conséquences. Les motards peu expérimentés devraient choisir l’Easy Rider. Quel que soit votre niveau, vérifiez que votre assurance voyage couvre la moto : la plupart des contrats touristiques standards annulent la couverture moto sans permis international valide, et l’évacuation médicale depuis Ha Giang coûte cher.
Bus de nuit depuis Hanoi
Hung Thanh et plusieurs opérateurs assurent des bus de nuit Hanoi → Ha Giang (6 à 7 heures, 150 000 à 220 000 ₫ / 6 à 8,80 $). Départ de Hanoi entre 22 h et 23 h, arrivée à Ha Giang entre 5 h et 6 h. Récupérez votre moto à la pension et partez. La plupart des motards arrivent d’abord à Hanoi : comparez les vols internationaux avec Aviasales avant de réserver. Depuis l’aéroport de Noi Bai, un transfert réservé jusqu’au Vieux Quartier de Hanoi (45 minutes) vous amène au point de départ du bus avec de la marge.
Retour : bus de nuit Ha Giang → Hanoi le dernier soir de la boucle.
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Où réserver vos hôtels : cherchez un hébergement à Ha Giang sur Booking.com. La ville de Ha Giang propose pensions et petits hôtels pour une base avant et après la boucle.
Guides utiles pour cet itinéraire
- Sapa ou Ha Giang : comparatif - quelle destination de montagne choisir au nord
- Se déplacer au Vietnam - bus et transports depuis Hanoi
- Budget et coûts au Vietnam - dépenses quotidiennes pour une boucle en indépendant
- Le Vietnam est-il sûr ? - contexte de sécurité routière pour les voyages à moto
- Guide de Ha Giang - hébergement, permis et ce qu’il faut savoir avant d’arriver
- Préparer le parcours de la boucle de Ha Giang - options jour par jour et état des routes
- Location de moto à Ha Giang - types de motos, loueurs et contrôles avant de rouler
- Trek à Ha Giang - treks de plusieurs jours, alternative à la boucle à moto
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