Une remarque importante d’emblée : la location de voiture n’est pas praticable pour les visiteurs étrangers au Vietnam. Louer une voiture sans chauffeur exige un permis de conduire vietnamien, car les permis internationaux ne sont pas acceptés pour la conduite autonome. Louer une voiture avec chauffeur est une option raisonnable pour les excursions à la journée et les courts transferts, mais la conduite autonome n’est pas accessible à la plupart des voyageurs étrangers.
Le Vietnam est un pays long et étroit : 1 650 km du nord au sud. Passer d’une ville à l’autre demande de la préparation. Les principales options sont les transferts aéroport, le train Reunification Express, les bus touristiques, les vols intérieurs et l’application Grab dans les villes. Pour réserver votre vol international vers le Vietnam, consultez notre guide des vols vers le Vietnam.
Se déplacer au Vietnam en un coup d’œil (prix approximatifs, en 2026) :
| Moyen | Idéal pour | Détail |
|---|---|---|
| Vols intérieurs | Longues distances, par exemple Hanoï - Hô Chi Minh-Ville | 300 000 à 2 500 000 ₫ (12 à 100 USD) ; réservez 2 à 4 semaines à l’avance |
| Train Reunification Express | Hanoï - Hué, Hué - Da Nang | Hanoï - Hué 12 à 13 h en couchette ; trajet complet 30 à 34 h |
| Bus touristiques et couchettes | Circuit des routards, billets ouverts | Opérateurs : Phuong Trang (Futa Bus), Hung Thanh, The Sinh Tourist |
| Grab | Trajets en ville et prise en charge à l’aéroport | Paiement par carte possible dans l’appli |
| Transfert aéroport réservé | Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang | Prix fixe, chauffeur nommé à l’arrivée |
| Voiture de location sans chauffeur | Peu pratique pour les visiteurs | Permis de conduire vietnamien exigé |
Transferts aéroport
Arriver dans un aéroport international sans transfert réservé, c’est affronter les rabatteurs de taxis et négocier le prix après un long vol. Des transferts à prix fixe depuis les principaux aéroports sont disponibles via Kiwitaxi : le prix est connu à l’avance et un chauffeur nommé vous attend à l’arrivée.
L’aéroport international de Noi Bai (HAN) se trouve à 30 km au nord du centre de Hanoï. Le trajet jusqu’au Vieux Quartier prend 45 à 60 minutes selon la circulation. Grab fonctionne depuis la zone de prise en charge désignée.
L’aéroport international de Tan Son Nhat (SGN) est dans Hô Chi Minh-Ville, à environ 7 km du District 1, mais la circulation peut porter le trajet à 30 à 60 minutes. Grab y est bien implanté et fiable.
L’aéroport international de Da Nang (DAD) est central : à environ 3 km de la ville. La réservation la plus courante est le transfert vers Hoi An (30 km, environ 45 minutes).
Réservez à l’avance avec Kiwitaxi pour un tarif confirmé depuis ces trois aéroports avant de partir.
Vous atterrissez à Cam Ranh ? Lisez notre guide du transfert depuis l’aéroport de Cam Ranh. Pour d’autres routes, consultez nos meilleurs itinéraires à moto au Vietnam.
Vols intérieurs
C’est l’option la plus rapide et la plus pratique pour les longues distances (Hanoï-HCMV, par exemple). Le Vietnam compte trois compagnies à bas prix (VietJet, Bamboo Airways, Pacific Airlines), et Vietnam Airlines dessert tout le réseau intérieur.
Lignes principales : Hanoï (HAN) ↔ Da Nang (DAD) ↔ Hô Chi Minh-Ville (SGN) forment l’ossature, avec des lignes secondaires vers Phu Quoc (PQC), Nha Trang (CXR), Da Lat (DLI), Hue (HUI), Con Dao (VCS), Can Tho (VCA) et d’autres.
Prix : 300 000 à 2 500 000 ₫ (12 à 100 $) selon la ligne, la compagnie et le délai de réservation. Réservez 2 à 4 semaines à l’avance pour les meilleurs tarifs. Les tarifs promotionnels de VietJet peuvent être très bas mais partent vite.
Bagages : les compagnies à bas prix font payer les bagages en soute. Un bagage de 20 kg ajoute en général 150 000 à 300 000 ₫ (6 à 12 $). Vérifiez au moment de la réservation.
Vous volez vers Lien Khuong ? Lisez notre guide du transfert depuis l’aéroport de Da Lat. Si vous préférez ne pas conduire, consultez notre page sur la voiture avec chauffeur au Vietnam.
Reunification Express (train)
Le train Hanoï-HCMV (trains SE, de SE1 à SE8) met 30 à 34 heures pour le trajet complet nord-sud. La plupart des voyageurs l’utilisent pour des tronçons précis plutôt que pour tout le parcours.
Meilleurs tronçons :
- Hanoï → Hue (12 à 13 heures de nuit, pratique en couchette)
- Hue → Da Nang (2 h 30, section côtière pittoresque passant par le tunnel du col de Hai Van)
- Da Nang → Nha Trang (9 à 10 heures)
- Hue → Dong Hoi (pour Phong Nha, 2 heures, panoramique)
Classes : la couchette molle (compartiments de 4 ou 6 couchettes) est la norme pour les trajets de nuit. Le siège dur convient aux courts trajets de jour. Réservez sur baolau.com (en anglais) ou dsvn.vn (chemins de fer vietnamiens).
Réservation : les couchettes molles Hanoï-Hue sont prises des semaines à l’avance en haute saison. Réservez tôt.
Vous arrivez à Cat Bi ? Lisez notre guide du transfert depuis l’aéroport de Hai Phong. Pour le voyage en train lui-même, consultez notre guide du train Reunification Express.
Bus touristiques (bus à billet ouvert)
Un réseau de bus orientés touristes relie tous les principaux arrêts des routards. Les principaux opérateurs, Phuong Trang (Futa Bus), Hung Thanh et The Sinh Tourist, assurent des services réguliers sur les lignes populaires.
Les bus à billet ouvert offrent un horaire flexible. Achetez un billet dans n’importe quelle auberge ou agence pour un tronçon précis, ou prenez un billet ouvert sur tout l’itinéraire (Hanoï-HCMV) et réservez chaque tronçon au fur et à mesure.
Bus-couchettes de nuit : bus à couchettes allongées sur les grands axes. Efficaces pour les longues distances (un bus de nuit économise une nuit d’hébergement). Les lignes Hanoï-Phong Nha, Hue-Hoi An et Nha Trang-Da Lat utilisent ce format. Sur la ligne très fréquentée Hanoï-Sapa, réservez à l’avance une couchette numérotée plutôt que d’acheter à un comptoir d’auberge : vous obtenez une place confirmée et une prise en charge dans le Vieux Quartier.
À noter : les bus touristiques ne sont pas les bus interurbains publics. Ils sont plus confortables, relient directement les quartiers de routards et ont des horaires de départ fixes. Les bus publics sont moins chers mais partent des gares routières, pas des pensions touristiques.
Vous atterrissez à Tan Son Nhat ? Lisez notre guide du transfert depuis l’aéroport de Tan Son Nhat.
Grab (VTC)
C’est le transport urbain standard dans tout le Vietnam. Disponible dans toutes les grandes villes (Hanoï, HCMV, Da Nang, Hue, Hoi An, Nha Trang, Da Lat, Can Tho, Phu Quoc et d’autres). Tarification transparente, pas de marchandage, et service généralement fiable.
Téléchargez Grab (iOS et Android) avant l’arrivée. Une carte SIM vietnamienne (100 000 à 200 000 ₫ / 4 à 8 $ dans n’importe quelle boutique de téléphonie) est nécessaire pour que l’application fonctionne avec les données locales, ou utilisez une eSIM Airalo pour le Vietnam si vous voulez avoir internet dès l’atterrissage.
Services : GrabCar (voiture 4 places), GrabBike (moto), GrabFood (livraison de repas). GrabBike est l’option la plus rapide en cas de forte circulation.
Vous atterrissez à Phu Bai ? Lisez notre guide du transfert depuis l’aéroport de Phu Bai à Hue.
Location de moto
Indispensable pour les zones rurales (boucle de Ha Giang, vallée de Mai Chau, rizières en terrasses de Mu Cang Chai, circuits à vélo de Phong Nha, Con Dao et exploration générale de la côte).
Semi-automatique : 100 000 à 180 000 ₫ (4 à 7,20 $) par jour. Les copies de Honda Wave sont la norme. Maniable pour des conducteurs avec une expérience de base.
Boîte manuelle : obligatoire pour les routes de montagne de Ha Giang. 150 000 à 200 000 ₫ (6 à 8 $) par jour.
Permis international : techniquement exigé pour conduire une moto au Vietnam. En pratique, les contrôles sont variables : beaucoup de voyageurs louent et roulent sans permis sans jamais avoir de problème, mais un accident sans permis valable annule l’assurance voyage. Mieux vaut l’avoir.
Voiture avec chauffeur
Comme indiqué plus haut, la conduite autonome n’est pas ouverte aux visiteurs étrangers. Pour les excursions à la journée et les courts transferts entre villes, une voiture privée avec chauffeur (1 000 000 à 2 500 000 ₫ / 40 à 100 $ la journée) est abordable pour des groupes de 3 à 4 personnes et c’est la façon standard de rejoindre les sites hors des limites urbaines : les tombeaux impériaux de Hue, les Montagnes de Marbre depuis Da Nang ou la campagne autour de Ninh Binh. Les hôtels et les pensions peuvent l’organiser directement. Pour les transferts aéroport à prix fixe, Kiwitaxi est l’option la plus simple.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moyen de voyager entre les villes du Vietnam ? Les vols intérieurs sont les plus rapides (VietJet, Bamboo, Vietnam Airlines) : Hanoï-HCMV prend 2 heures contre plus de 30 heures en train. Le train Reunification Express est pittoresque et confortable pour des tronçons comme Hanoï-Da Nang ou HCMV-Nha Trang. Les bus de nuit sont l’option la moins chère.
Le train est-il bien au Vietnam ? Le Reunification Express entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville est une expérience vietnamienne classique. Les tronçons Hanoï-Hue-Da Nang sont particulièrement beaux. Les trains SE (SE1 à SE8) proposent des sièges mous et des couchettes molles. Réservez au moins une semaine à l’avance sur les lignes populaires en haute saison.
Le Vietnam se prête-t-il bien au voyage à moto ? Le Vietnam a une forte tradition de voyage à moto, notamment sur la piste Hô Chi Minh et la boucle de Ha Giang. La location est facile, les routes entre villes sont généralement bonnes et la circulation est plus légère hors de Hanoï et de HCMV. Un permis international avec mention moto est exigé ; vérifiez que votre assurance voyage couvre la conduite d’un deux-roues.
Les étrangers peuvent-ils louer une voiture et la conduire au Vietnam ? Non. La location de voiture sans chauffeur n’est pas proposée aux visiteurs étrangers : un permis de conduire vietnamien est exigé. Louer une voiture avec chauffeur est une alternative pratique pour les excursions à la journée et les transferts entre villes, pour environ 1 000 000 à 2 500 000 ₫ (40 à 100 $) la journée.
Comment fonctionne l’application Grab au Vietnam ? Grab est l’application de VTC dominante au Vietnam, présente dans toutes les grandes villes. Elle couvre les trajets en moto (GrabBike) et en voiture (GrabCar). Les prix sont affichés à l’avance, sans marchandage, et vous payez en espèces ou avec une carte liée. Téléchargez-la avant l’arrivée et inscrivez-vous avec un numéro de téléphone qui fonctionne.
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