卧铺巴士是越南背包客预算出行的支柱。座椅几乎能放平，票价便宜，还能省一晚住宿费。但体验好坏参半：有些确实舒适，有些则拥挤嘈杂。本文介绍你会得到什么、2026年的价格以及哪些路线适合乘坐。
什么是卧铺巴士
标准卧铺车有两层、两到三排铺位，中间是窄过道。每个铺位是可躺倒的软垫座椅，配有毯子，乘客在门口脱鞋。长途路线上多数车配有车载厕所，但并非全部，大约每四小时停靠一次。
座位类型
- **标准卧铺：**40个铺位，长约170厘米，个子高的旅客会觉得局促。
- **豪华包厢（Limousine）：**小巴内设9至22个座位，躺椅更宽，有时带帘子。常见于河内至河江、沙坝这类较短路线。
- **VIP双人包厢：**两人一间的私人包厢，少数运营商在长途线路上提供。
主要运营商
- **Futa Bus Lines（Phuong Trang）：**网络最大，在南部和中部沿海很强，应用好用。胡志明市至大叻约40万越南盾起，河内至岘港约40万至50万越南盾。路线请见Futa Bus。
- **Hoang Long：**在北部和中部路线上知名，包括河内至顺化和岘港，票价常见报价顺化约33万至42万越南盾，岘港约48万越南盾。
- **Sapa Express及其他豪华包厢公司：**运营河内至沙坝和河江，在老城区接客。
- **开放式旅行（Open-tour）运营商：**The Sinh Tourist、Hanh Cafe等出售多站巴士通票。方便，但不如点对点车票灵活。
品质取决于具体车辆和司机，而不仅是品牌，所以请查看具体路线的近期评价。
热门路线与价格（2026年）
票价为2026年末查询的运营商和订票网站上的常见区间。会随车型、发车时间和季节变化（春节及12月至3月可上浮30%至50%），请在订票时确认价格。
| 路线 | 行程时间 | 参考票价 |
|---|---|---|
| 河内至河江 | 6至7小时 | 25万至40万越南盾 |
| 河内至沙坝 | 5至6小时 | 30万至45万越南盾（Sapa Express约40万至43万） |
| 河内至顺化 | 12至14小时 | 35万至55万越南盾 |
| 河内至岘港（前往会安） | 14至18小时 | 40万至70万越南盾 |
| 胡志明市至大叻 | 6至8小时 | 30万至45万越南盾 |
| 胡志明市至美奈 | 4至6小时 | 20万至30万越南盾 |
河内至河江
这是摩托车环线骑行者最常乘的卧铺巴士线路。巴士晚间从河内老城区出发，清晨到达河江市，也有白天班次。路段主要是高速公路加山区弯道，睡眠断断续续。请用我们的河江环线指南和河江环线旅游规划后续行程。
河内至会安
没有真正的直达巴士。多数运营商开往岘港，或出售终点再换乘小巴去会安的联程票。实际需要16至18小时。飞往岘港不到90分钟，费用常与豪华包厢票相当，所以除非想体验夜车，否则我们建议坐飞机。铁路方案可参考统一铁路指南。
河内至沙坝
卧铺巴士直达镇上，而火车把你放在老街。我们的河内到沙坝：火车与卧铺巴士对两者做了对比。
如何订票
在线订票比以前方便得多。你可以在Omio比较选择，通过运营商的应用或网站购买，或请酒店代订。在街头或无招牌的代理处买票可能买到错误等级的巴士，所以请以书面确认发车地点和车型。请打印或截图确认信息，因为司机有时会对照乘客名单检查。
睡个好觉的提示
- 容易晕车的话选下铺。
- 带一件薄外套，空调可能很冷。
- 护照、现金和手机随身带，不要放在行李舱。
- 订晚上出发的班次，天亮时刚好到达。
- 备好水和纸巾，沿途停靠点设施可能很简陋。
- 尽量选车前部或中部，行驶更平稳。
安全与舒适说明
越南的路况对司机要求高，夜间尤其如此。避免无证运营商，不乘坐超载车辆，若对山路紧张，可考虑白天的巴士。更多建议请阅读我们的越南安全指南，所有交通方式见越南出行指南。
何时该选别的方式
如果时间紧，国内航班胜过16小时的巴士。如果想看风景，白天的火车或乘包车带司机更舒适。卧铺巴士最适合预算有限、行程在9小时以内的旅行者。